开瑞李学用:紧贴五菱宏光 K50不怕比


开瑞K50,谐音像是KO(Knock Out的英文简称,指拳击赛时直接把对方击倒)(或者PK)五菱。对于这样的命名用意,开瑞营销公司副总经理李学用未予评论,但是,他明确向汽车产经网表示,“开瑞就是要紧贴上汽通用五菱,开瑞K50不怕比。”


文|白朝阳

2014年,MPV成了中国车市新的增长极。乘联会的数据显示,2014年,国内MPV销量达131万辆,同比增长41.6%,增速高于其他所有细分市场。

MPV市场越来越火爆,“玩家”也越来越多。一些从未涉及MPV市场的车企如今也闯了进来,开瑞就是其中一个。

1月27日,开瑞K50在安徽合肥正式上市。定位“7座宽体多功能MPV”,售价4.68-6.98万元的开瑞K50,一上市便剑指上汽通用五菱宏光S。

   

K50 = KO 五菱?

从命名上看,开瑞的“野心”已经很明显。

开瑞K50,谐音像是KO(Knock Out的英文简称,指拳击赛时直接把对方击倒)(或者PK)五菱。对于这样的命名用意,开瑞营销公司副总经理李学用未予评论,但是,他明确向汽车产经网表示,“开瑞就是要紧贴上汽通用五菱,开瑞K50不怕比。”

对于K50的产品优势,李学用信心十足。他认为,相比于五菱,K50至少有3点优势:第一是大空间,K50的轴距相比五菱宏光S增加了80mm,这使得其整车性能与舒适性大大提升,也满足了消费者在空间上的更多需求;第二是高通过性,K50拥有170mm的同级最大离地间隙,甚至超过SUV普遍160mm的离地间隙,而五菱宏光S的离地间隙则为150mm;第三是低噪音,K50与奇瑞捷豹路虎、观致等车型共享NVH测试实验室,这使得其怠速噪音测试指标达到了41分,优于五菱宏光S的43.2分。

对于这些优势,李学用将其归结于和奇瑞母公司技术共享的结果。据了解,开瑞K50的发动机正是源于奇瑞的ACTECO-1.5L发动机,而这一发动机同样搭载于奇瑞E5、奇瑞E3与艾瑞泽3上,较之五菱7.5L的百公里油耗值,K50具有更经济的燃油性(百公里6.9L)。

2015年销量倍增 冲刺12万

在产品上,开瑞和五菱“不怕比”,但在销量上,开瑞和五菱却是没法比。

目前,在MPV市场,上汽通用五菱有五菱宏光和宝骏730两把利器,其中宝骏730一上市就成绩斐然,上市首月销量破万辆,11月销量更是突破3万辆,创下新高;而月销量近7万辆的五菱宏光系列则始终以超大“比分”,在整个MPV市场的竞逐中遥遥领先,稳坐MPV市场的头把交椅。

李学用说,“五菱宏光背靠上海通用,霸主地位一时难以撼动,而开瑞之前未涉及MPV市场,吃了大亏。如今,K50上市,开瑞会迎头赶上,2015年,开瑞K50要做到5~8万台车的年销量。”

对于公司2015年的总销量,李学用也非常乐观,他表示,K50的上市会带动开瑞整体销量,2015年,开瑞将保底完成8万辆,力争突破12万辆的年度销售目标。“五菱卖得好,因为其70%来自置换,K50的销售核心也是首先满足客户的升级需求。”李学用说。

此前,开瑞只有微客与微货两类车型,2014年“销量平平”,累计销量为6万辆。2015年,随着K50以及之后多款改款车型的推出,开瑞产品线将大大丰富,销量翻番至12万辆并非遥不可及的目标。

李学用向汽车产经网分析说:“未来3-5年,面包车可能会消失,消费者需要更安全、更舒适的汽车,而这正好是奇瑞的强项,开瑞将把奇瑞十多年的优势转化为紧凑型MPV和SUV化MPV的销量。现在,K50只是一个开始。”

分类:汽车资讯 | 人气: | 时间:2015-09-26 12:09:02 | 发布:汽车网
本文地址:http://www.42225.com/qczx/1091.html
本文标题:开瑞李学用:紧贴五菱宏光 K50不怕比

更多汽车网分类

热门汽车资讯汽车网

最新汽车资讯汽车网

随机推荐汽车资讯

最新汽车网 热门汽车网 关于我们 - 联系我们 - 合作咨询 - TOP

Copyright © 2015 www.42225.com. All Rights Reserved. 汽车网 版权所有 闽ICP备07500811号-16